تبليغاتX
گروه كوهنوردی همت شميران - شمیران کوه - برنامه خط الراس دارآباد به چین کلاغ- 18/3/87

بسم الله الرحمن الرحیم

 

 

 

 

 

 

نام برنامه:خط الراس دارآباد به چین کلاغ

تاریخ اجرا:18/3/87                                                                   

                                     

افراد شرکت کننده:محمد رضا مقدمی(سرپرست ) – احسان احمدی – بهروز ساریخانی(تهیه کننده گزارش )

 

وضعیت هوا: آفتابی                                                                    

 

قله های مسیر:دارآباد- سیاه بند- لزون – توچال –شاه نشین –سیاه سنگ – دوشاخ- چین کلاغ                                                                      

                                                                                  

شرح برنامه:                                                                              

 

طبق برنامه ریزی قبلی زمان شروع برنامه ساعت 3 بامداد انتخاب شده بود و دلیل انتخاب این ساعت برای شروع برنامه داشتن فرصت کافی برای به پایان رساندن برنامه در یک روز و عدم برخورد با تاریکی شب در هنگام انجام برنامه بود.                                                                       

خوشبختانه با وقت شناسی بچه ها برنامه راس ساعت 3 با حرکت به سمت قله دارآباد شروع شد.ابتدای مسیر تا قهوه خانه توسط چراغهایی که در مسیر وجود داشت کاملا روشن بود و پیمودن مسیر را کاملا آسان کرده بود.بعد از گذر از قهوه خانه با توجه به تاریکی هوا چراغ پیشانی های خود را روشن کردیم و مسیر را به سوی شن سیاه و قله ادامه دادیم .هوا گرگ ومیش بود که ما از سیم خاردارهای کنار پناهگاه گذشتیم و راس ساعت 6 ما روی قله دارآباد بودیم.وقتی به قله رسیدیم با بچه های گروه سایپا برخورد کردیم که شب را روی قله سپری کرده بودند و پس از صحبت کردن با یکی از اعضا گروه متوجه شدیم که یک تیم از این گروه یک ساعت قبل از رسیدن ما به سمت تیغه ها حرکت کرده اند و هدف آنها هم طی کردن مسیر دارآباد به چین کلاغ می باشد .ما هم پس از استراحتی کوتاه وخوردن صبحانه در ساعت شش وسی دقیقه قله دارآباد را ترک و به سمت تیغه ها حرکت کردیم.طبق پیش بینی خودمان عبور از تیغه ها سخت ترین بخش این برنامه بود و عبور از آنها زمان زیادی از ما می گرفت .با قدم نهادن بر روی تیغه ها مبارزه خود را با پرتگاه های دارآباد آغاز کردیم .مسیر با دست به سنگ های متمادی همراه بود و در برخی نقاط به علت صعب العبور بودن تیغه ها مجور به عبور از زیر تیغه ها شدیم که این فراز و فرودهای متمادی بر جذابیت این مسیر افزوده بود .سرانجام در ساعت15/9 تیغه های دارآباد به پایان رسیدن و ما مسیر را از روی قله های لزون به سمت توچال ادامه دادیم.و راس ساعت 20/11 روی قله توچال بودیم.وپس از یک استراحت یک ربعی به سمت ایستگاه هفت حرکت کردیم.و در آنجا به علت کم بودن آب همراهمان از مسئولان تله کابین در خواست آب کردیم که آنها هم لطف کردن و آب مورد نیاز ما را تامین کردند.

 

      پس از تامین آب مورد نیاز به سمت قله شاه نشین حرکت کردیم و در ساعت 50/12 به قله شاه نشین رسیدیم وپس از یک استراحت کوتاه 5 دقیقه ای از روی یالها مسیر را به سوی قله دوشاخ و چین کلاغ ادامه دادیم.

 

ساعت 14:00 بود که برای خوردن ناهار و استراحت توقف کردیم محل توقف هم محل تختی بود که از یک سمت به دره امام زاده داوود و از سمت دیگر به درکه مشرف بود و منظره بسیار زیبایی داشت در ضمن در این منطقه والک زیادی وجود داشت و محل مناسبی برای چیدن آن بود .

 

 

پس از خوردن ناهار و استراحت که روی هم رفته 15 دقیقه بیشتر طول نکشید مسیر را از روی یالها به سمت قله دوشاخ پیش گرفتیم و ساعت 16:00 بود که گام بر روی قله دو شاخ نهادیم و یک قدم دیگر به پایان برنامه نزدیک شدیم.هدف بعدی و آخرین هدف قله چین کلاغ بود و ما با جسمی خسته ولی با عزمی راسخ راه این قله را پیش گرفتیم .با توجه به اینکه آب ما تمام شده بود در ابتدای مسیر صعود قله چین کلاغ با مشاهده یک چشمه که در داخل دره واقع شده بود تصمیم به آوردن آب از آنجا کردیم که جناب آقای مقدمی لطف کردن و زحمت آوردن آب از چشمه را کشیدن که همینجا باز هم از ایشان تشکر میکنم.و ما هم در این فرصت استراحتی کردیم وانرژی از دست رفته خود را دوباره بدست آوردیم.پس از آمدن جناب مقدمی مسیر را به سمت قله ادامه دادیم و در طول مسیر گروه سایپا را مشاهده کردیم که با فاصله 10 دقیقه جلوتر از ما در حال صعود بودند .ساعت 17:20 بود که ما روی قله به بچه های سایپا رسیدم  و با توجه به اینکه آنها یک ساعت وسی دقیقه زودتر از ما حرکت کرده بودند و در ضمن شب را روی قله استراحت کرده بودند باز هم ما موفق شدیم که هم زمان با آنها به قله چین کلاغ برسیم واین نشان از قدرت بدنی بالای بچه های ما دارد و جای بسی خوشحالیست.

برنامه در نهایت هم با فرود ما از روی یالها به سمت درکه به پایان رسید.        

 

نوشته شده توسط مدیریت وبلاگ  | لینک ثابت |